Das mikroprozessorbasierte Achszählsystem MP SRO überwacht als Bestandteil der Eisenbahnautomatisierung und Fernwirktechnik im Industriebahnverkehr den Frei- und Besetztzustand von Gleisabschnitten beliebiger Komplexität und Anordnung. Es arbeitet nach dem Achszählverfahren und ist für jede Traktionsart vorgesehen. Der Einsatz empfiehlt sich, wenn Gleisstromkreise wegen geringen Bettungswiderstands, Metallschwellen oder verschmutzter Schienenköpfe technisch nicht möglich oder unwirtschaftlich sind. Das System kann in bestehende Automatisierungssysteme von Bahnhöfen und Strecken eingebunden werden. Es eignet sich für autonome Traktion sowie Gleich- und Wechselstromtraktion, elektrische Weichenheizungen und automatische Führerstandssignalisierung. Es kann beim Neubau und bei der Modernisierung bestehender Bahnhofsanlagen eingesetzt werden.

Aufbau des Achszählsystems

Die obere Ebene stellt die Mensch-Maschine-Schnittstelle zwischen Fahrdienstleiter und MP SRO bereit. Sie umfasst den automatisierten Bedienarbeitsplatz des Fahrdienstleiters und ein Hilfsrückstellpult.

Der Bedienarbeitsplatz übernimmt:

• Darstellung des Gleisplans und der Zustände der Gleisabschnitte
• Entgegennahme von Bedienbefehlen zur Rückstellung einer fehlerhaften Besetztmeldung
• Anzeige von Diagnoseinformationen
• Archivierung

Das Hilfsrückstellpult übernimmt:

• Anzeige der Gleisabschnittszustände
• Entgegennahme von Bedienbefehlen zur Rückstellung einer fehlerhaften Besetztmeldung

Die mittlere Ebene besteht aus einem Steuerungs- und Überwachungsschrank mit speicherprogrammierbarer Steuerung (SPS) und Software.

Die SPS mit ihrer Software übernimmt:

• Erfassung und Verarbeitung der Informationen sämtlicher Zählpunkte
• Verarbeitung und Ausführung der Befehle vom Bedienarbeitsplatz oder Hilfsrückstellpult
• Steuerung und Überwachung der Anschaltrelais
• Diagnose der Systemkomponenten
• Erzeugung und Übertragung von Überwachungs- und Diagnoseinformationen an die obere Ebene

Auf der unteren Ebene befinden sich die Zählpunkte. Jeder umfasst ein streckenseitiges Elektronikmodul, einen Schienensensor mit Befestigungssatz und eine Stromversorgung. Der Schienensensor erfasst die vorbeifahrenden Achsen.

Das streckenseitige Elektronikmodul übernimmt:

• Stromversorgung des Schienensensors
• Verarbeitung und Zählung seiner Signale
• Ermittlung der Achszahl sowie der Bewegungsrichtung und Geschwindigkeit
• Diagnose des Schienensensors
• Übertragung von Überwachungs- und Diagnoseinformationen an die SPS