Die mikroprozessorbasierte automatische Bahnübergangssicherung MP APS dient:

• der Überwachung der Annäherungsabschnitte bei automatischem und halbautomatischem Streckenblock
• der Steuerung von Bahnübergangssicherungsanlagen auf ein- und mehrgleisigen Strecken
• der Übertragung von Betriebsinformationen sowie Meldungen über drohende und eingetretene Störungen an den Fahrdienstleiter
• der Vermeidung von Zusammenstößen an höhengleichen Kreuzungen von Straße und Schiene

Ziel sind eine höhere Sicherheit für Züge und Straßenfahrzeuge, geringere Wartungskosten, niedrigere Investitionen beim Neubau und die Ablösung technisch überholter Leit- und Sicherungstechnik. MP APS besteht aus Lichtsignalen für Bahn- und Straßenverkehr, akustischen Signalgebern, Achszählsensoren für den Annäherungsabschnitt und der Steuerung. Sobald ein Schienenfahrzeug den Annäherungsabschnitt belegt, werden akustische und optische Warnungen eingeschaltet.

MP APS ermöglicht:

• Steuerung der automatischen Lichtsignalanlage
• Information des Triebfahrzeugführers über die Befahrbarkeit des Bahnübergangs
• Information der Straßenverkehrsteilnehmer über die Freigabe oder Sperrung
• Warnung von Fußgängern vor herannahenden Schienenfahrzeugen
• Überwachung der Belegung des Bahnübergangs mit elektronischen Achszählelementen als Ergänzung bestehender codierter Gleisstromkreise, um bei schadhaften Isolierstößen Ausfälle der Annäherungsmeldung zu vermeiden
• Überwachung des Zustands der technischen Einrichtungen

MP APS berücksichtigt die Anforderungen an die Verkehrssicherheit und besitzt sichere Ein- und Ausgangsschaltungen sowie eine störfeste Kommunikation. Die Sicherheit wird durch Hardware und Software mit Selbstdiagnose, Informationscodierung und selbstprüfenden Schaltungen gewährleistet. Für die Verbindung zur Bahnhofsausrüstung können eine Signalleitung, eine Fernmeldeleitung, eine Glasfaserverbindung oder ein Funkkanal verwendet werden.

Das System ist wartungsarm und benötigt eine Prüfung anhand der optischen Anzeigen bei der ersten Inbetriebnahme. Es führt kontinuierliche Selbsttests durch und überwacht Ein- und Ausgangskreise sowie Kommunikationsleitungen. Bei einer Störung geht es in den sicheren Ausfallzustand über und sperrt den Bahnübergang.

Wirtschaftlicher Nutzen:

• Geringere Aufwendungen für Bau, Montage und Wartung der Überwachungseinrichtungen sowie weniger Relais
• Niedrigere Betriebskosten und geringere Verluste durch Diebstahl kupferhaltiger Materialien dank des Einsatzes von Zählpunkten