Das Relais-Prozessor-Stellwerk RPC ermöglicht bei großer Steuerentfernung die zentrale Bedienung von Hunderten Weichen und Signalen von einem Stellwerk aus. Die Zentralisierung beschleunigt die Fahrstraßeneinstellung, erhöht die Verkehrssicherheit, verringert den Personalbedarf und steigert die Durchlass- und Verarbeitungsleistung. Mikrocontroller in Verbindung mit Rechnern bilden ein zuverlässiges, einfach bedienbares und wartungsfreundliches System zu deutlich niedrigeren Kosten als reine Relaissysteme.
Systemfunktionen:
- Betriebliche Steuerung der Bahnhofsobjekte mit den wesentlichen Stellwerksfunktionen für Weichen und Signale
- Zustandsüberwachung der Steuerungs- und Überwachungsobjekte
- Gewährleistung der Zugverkehrssicherheit
- Diagnose
- Bedienerinteraktion
- Anbindung anderer automatisierter Steuerungssysteme
- Archivierung von Anlagenzuständen, Bedienhandlungen und Diagnosedaten
Reguläre Bedienfunktionen:
- Einstellung von Fahrstraßen jeder Komplexität, Länge und Kategorie
- Rücknahme vorläufig und vollständig verschlossener Fahrstraßen
- Hilfsauflösung von Fahrstraßen
- Einzelbedienung von Weichen
- Ver- und Entriegelung von Weichen
- Anschaltung von Ersatzsignalen
- Fahrstraßenabhängige Weichenumstellung
- Automatisierung von Fahrdienstleiterhandlungen beim Rangieren
- Sperrung von Gleisen
- Hilfsumstellung von Weichen mit der VKS-Taste
- Abschaltung der Weichenantriebe
- Auslösung einer Störungsmeldung
- Schaltung einer Weiche auf einen Ersatzschaltkreis
Zusätzliche Funktionen:
- Durchgängiges Tagesprotokoll mit Datum und Uhrzeit für Anlagenzustände, Ein- und Ausschalten der Bedienarbeitsplätze, eingegebene Steuerbefehle und Systemdiagnosen
- Archivierung der Ereignisse der letzten 31 Tage
- Anbindung übergeordneter Informationssysteme
Diagnosefunktionen:
- Überwachung der technischen Mittel und gesteuerten Objekte
- Erkennung von Ausfällen und Übergängen einzelner Geräte in den sicheren Zustand
- Überwachung der Stromversorgung
Überwachungs- und Anzeigefunktionen:
- Überwachung des aktuellen Zustands der gesteuerten Objekte
- Kontrolle der korrekten Fahrstraßeneinstellung
- Überwachung der Handlungen des Fahrdienstleiters, besonders bei teilweiser oder vollständiger Außerbetriebnahme der Leit- und Sicherungstechnik
- Darstellung des Bahnhofsgleisplans
- Anzeige der aktuellen Zustände der überwachten Objekte
- Darstellung der Bedienhandlungen auf dem Monitor
