Archivprofil zur Presseinformation. Die Zahlen, Projektstände und Zertifikatsangaben entsprechen dem ukrainischen Original. Sie stellen keine Aktualisierung für 2026 dar.
Unternehmensprofil
RWA wurde 1999 gegründet und ist im Engineering von Automatisierungs- und Zugsteuerungssystemen für Vollbahnen, Industriebahnen und U-Bahnen tätig. Das Leistungsspektrum umfasst Forschung und Entwicklung, technische Untersuchungen, Planung und Konstruktion, die Lieferung spezieller Ausrüstung sowie Montage, Inbetriebnahme, Garantie- und Serviceleistungen.
Das archivierte Profil nennt 90 Beschäftigte. Zum Gründungsteam gehörten führende Fachleute der Ukrainischen Staatlichen Akademie für Eisenbahntransport, die erste mikroprozessorbasierte Zugsteuerungssysteme bei der Südwestlichen Eisenbahn entwickelten und einführten.
Fakten aus dem archivierten Profil
- RWA entwickelt und fertigt elektronische Stellwerkssysteme auf Basis industrieller Rechner und Komponenten von Schneider Electric. Das Original verweist auf europäische Qualitätszertifikate und Konformitätsnachweise des damaligen ukrainischen Systems UkrSEPRO.
- Das für die Metro Kyjiw entwickelte mikroprozessorbasierte Stellwerk wurde laut Original erstmals in der Ukraine nach GOST 12.2.007.0-75 zertifiziert.
- Das Original beschreibt ein Qualitätsmanagement nach ISO 9000 und der ukrainischen Normenreihe DSTU ISO 9000. Als damaliger Nachweis wird ISO 9001:2008 genannt.
- Das archivierte Profil hebt die Erfahrung beim Umbau in Betrieb befindlicher Metrostationen hervor. Montage und Inbetriebnahme wurden so organisiert, dass der Betriebsablauf der Metro erhalten blieb.
- Genannt werden Projekte in der Ukraine und der EU sowie Vertretungen in Charkiw und Kyjiw.
- Der damalige Projektstand umfasst mehr als 100 Automatisierungsprojekte für Industriebahnen, mehr als 30 für Vollbahnen und vier modernisierte Metrostationen in Charkiw und Kyjiw.
- Als strategische Ziele nennt das Original die Stärkung der Position auf dem ukrainischen Markt und den Ausbau der internationalen Tätigkeit.
Im Original genannte Auftraggeber
Ukrzaliznytsia mit der Donezker, Südlichen, Südwestlichen und Prydniprowska Eisenbahn, Kasachstan Temir Scholy, die Metro Kyjiw und die Metro Charkiw sowie die Hüttenwerke Saporischstal, Dniprostal, Asowstal und das damalige Dsershynskyj-Hüttenwerk in Dnipropetrowsk.
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