Описаны основные выполняемые функции и особенности реализации микропроцессорной системы горочной централизации (МП ГАЦ), реализуемой на Северной горке станции Красный Лиман Донецкой железной дороги.
В настоящее время на большинстве сортировочных горок Украины используется релейная система горочной автоматической централизации (ГАЦ). Одной из основных задач в развитии железнодорожного транспорта является создание МП ГАЦ с последующей интеграцией в АСУ сортировочными станциями (АСУ СС).
На данный момент ведутся работы по внедрению МП ГАЦ на Северной горке станции Красный Лиман Донецкой железной дороги. Пусконаладочные работы намечены на 2007 г. Северная горка станции Красный Лиман имеет два пути надвига, два пути роспуска. ...
