Главная / Статьи / Микропроцессорная централизация с интегрированной подсистемой пономерного логистического учета подвижного состава — путь к снижению затрат

Микропроцессорная централизация с интегрированной подсистемой пономерного логистического учета подвижного состава — путь к снижению затрат   

Автор: В.В.Гаевский, директор ООО «НПП «ЖЕЛДОРАВТОМАТИКА»

Статья для международного технико-экономического журнала «Украинська Зализныця» №3 (69) март 2019 г.

Железнодорожный транспорт промышленных предприятий является важным элементом в логистической цепи перемещения потоков материальных средств, который обеспечивает непосредственное взаимодействие с передачи грузов между грузовладельцами и магистральными железными дорогами. Сегодня транспортная система Украины включает
более 7 тыс. Путей промышленных предприятий с выходом на пути общего пользования АО «Укрзализныця» суммарной протяженностью около 27 тыс. км. Анализ работы железных дорог Украины показывает, что более 90% всех грузовых операций пока выполняется именно на путях промышленных предприятий. Таким образом, уровень эффективности и эксплуатационной надежности функционирования железнодорожного транспорта промышленных предприятий влияет как на работу магистральных железных дорог, так и на работу самих предприятий, ведь грузопотоки «зарождаются» на путях элеваторов, металлургических комбинатов, нефтеперерабатывающих заводов, нефтебаз, ГОК и портов…

Ознакомиться с полным текстом статьи можно по ссылке: Микропроцессорная централизация с интегрированной подсистемой пономерного учета. Просмотреть другие номера можно на сайте журнала.

назад